視頻:圖示動畫解讀滬港通  來源:中央電視臺
  中新網11月17日電 11月17日,滬港通實現正式“通車”。香港《大公報》網站17日刊文稱,滬港通“通車”的本質就在於實現兩地市場之間的“互聯互通”,以此推動人民幣國際化的進程。隨著滬港通的正式“通車”,投資者可以借助下述三大機會實現套利。
  文章摘編如下:
  在滬港通“通車”之際,管理層又頒佈了一系列的政策為滬港通的順利“通車”鋪路。
  11月12日,香港金管局總裁陳德霖稱,香港居民將不會面臨人民幣兌換限制,11月17日將取消香港居民兌換人民幣20000元限額,以此為滬港通的順利“通車”鋪路。
  11月14日,財政部公佈了滬港通試點及QFII等稅收政策,擬對兩地市場的相關稅費採取三年免徵的措施,藉此政策,為滬港通的“通車”掃除了障礙。
  11月15,管理層安排進行了港股通交易系統的通關測試。當天,首批89家券商參與滬港通的測試,並以真實模擬17日內地股民購買港交所上市股票的過程。值得一提的是,在當天的測試中,僅僅用了半個小時就用完了所有滬股通的額度。
  顯然,對於投資者而言,他們更關心的是滬港通“通車”下的投資機會。對此,筆者認為,隨著滬港通的正式“通車”,投資者可以借助下述幾大機會實現套利。
  其一、借助A+H的折溢價實現套利。
  截至11月14日收盤,恆生A+H溢價指數為101.56點。換言之,隨著近期內地市場相關股票的大幅上漲,兩地市場間的價差出現了一定的收縮。同時,兩地市場也逐漸實現了A股價格較H股價格高的趨勢。
  然而,對照11月14日收盤時的AH股折溢價表,我們仍然可以發現部分的套利機會。
  其中,投資者可以重點關註A股對H股中,存在較大折價(8%以上)的股票。從相關折價的A股股票來看,萬科A、海螺水泥、濰柴動力、青島啤酒及華電國際等股票當屬折價率偏高的股票。與此同時,它們也是22家發生折價的股票中,排行前5的A股股票。
  顯然,滬港通“通車”將進一步縮小AH股之間價差,AH股的折溢價平衡將會是大趨勢。至此,對上述存在較大折價的股票,可以持續關註。
  其二、兩地市場之間的制度漏洞,可實現投資者的無風險套利。
  就目前而言,港股市場實行的是“T+2”的交收制度,但是可以允許“T+0”及“T+1”的操作方式。至於內地市場,則依然延續“T+1”的交易制度。
  此外,因港股市場實行的是無漲跌停板限制,此舉正好與內地市場相反。因此,結合上述的交易制度,確實給投資者帶來不錯的套利空間。
  從實際操作中,投資者可以重點關註部分存在重大利好消息的“A+H股”。例如,某上市公司發佈重大利好消息,次日該股在內地市場中出現了巨量漲停的走勢。至此,投資者在不能及時在內地市場中買入該股的同時,可以到港股市場買入,並借“T+0”的方式實現盤中套利。之後,可參照H股的價格,回到內地市場中進行回補。
  其三、借助兩地市場的交易時間差異,進行無風險套利。
  當前,港股市場的交易時間基本覆蓋A股市場。而在A股市場收市後,港股市場仍然繼續交易一個小時。因此,如果在A股市場收市後,管理層或某上市公司突然發佈重大性的消息,則投資者可及時到港股市場參與交易,獲取當期的收益。隨後,可參照利好消息對港股的刺激力度,次日再抄底A股市場,實現兩次套利的機會。
  筆者認為,除了上述幾點外,投資者亦可逢低關註破凈股、券商股及稀缺類的上市公司。在滬港通的“通車”下,上述股票同樣屬於滬港通“通車”的直接受益品種。(郭施亮)  (原標題:港媒:滬港通正式通車 投資者可把握3大機會套利)
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